世纪大道站提前探营 换乘大厅分出A区B区

地铁大厅特殊的布局，可同时容纳四条线在此换乘，乘客只需认清线路标志颜色和导向标志，上下只需1-2分钟时间……昨天，记者在本市地铁最大的换乘车站世纪大道站看到，2、4、6三线换乘的导向标志已基本完成，站台灯箱内也被换上了全新的八线运营示意图，乘客可以提前了解相关换乘信息，将来9号线也将在此实现换乘。

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人性化细节显温馨

昨天中午，记者乘坐4号线路过地铁世纪大道站，看到搪瓷钢板上的运营示意图已更新，工作人员正在对站台上的灯箱导向标志进行更换。新线路图引起乘客浓厚的兴趣，不少乘客驻足观看，还不时地咨询站务人员，有的乘客甚至拿出了手机拍下线路图。

记者发现，一系列人性化的细节为乘客带来了诸多方便。比如，4号线站台屏蔽门上被贴上了紫色“腰带”，分别用中英文标出了“内圈”和“外圈”。站务员解释说，因为4号线是环线运营，没有终点站，标出内外圈是为了让乘客不乘冤枉路。而在2号线站台西端，3个可投币使用的公共厕所正在安装之中；站台地面上则出现了许多“满天星”，每个圆点都由绿底和白箭头组成，从站台一直通到各个楼梯口，指引乘客走向换乘大厅。

9号线站厅将启用

目前世纪大道站主要是以2、4号线换乘客流为主，日进出客流约在6万人次左右，而随着年底6号线的通车，此站的换乘客流还将大幅增加。

“虽然年底通车的9号线一期不到世纪大道站，但为了换乘方便，9号线站厅将在年底同时启用。”一位施工人员告诉记者，世纪大道站特点是4、2、9号线平行，而6号线则横跨在三线上面，这特殊的“丰”字型结构，将整个换乘大厅分为东西两半，其中东面为B区、西面为A区。

据介绍，由于6号线的部分站台正好位于9号线的站厅，如果9号线站厅不启用，将为乘客换乘带来不便。所以，在目前的计划中，9号线站厅、站厅中的自动售检票系统（AFC机）、残疾人电梯以及7号和12号出口等，都将在年底同时启用。

密切关注导向标志

“特殊的布局、四线换乘的大站厅，决定了乘客换乘时必须密切关注导向标志。”工作人员提醒乘客，无论是乘6号线下楼梯到换乘大厅，还是乘2、4号线上楼梯到换乘大厅，乘客都应关注导向标志所指的东和西（B区和A区）两大区域，特别是出闸机前要确认方向和出口，一旦走错出站，则无法重回换乘大厅。

此外，在早晚高峰大客流时，持交通卡的乘客还应注意进出闸机的显示屏，使每一次进出站在卡内都有正常记录。世纪大道站实行的是无人售票模式，乘客在换乘中遇到问题可与客服中心工作人员联系。